多片离合器原理

简介：离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内的部件，用于传递发动机向变速箱输入的动力。离合器的主动部分和从动部分通过接触面间的摩擦作用或液体作为传动介质（如液力偶合器），或通过磁力传动（如电磁离合器）来传递转矩。离合器的作用是使发动机与变速箱暂时分离，并逐渐接合，以便在汽车行驶过程中切断或传递发动机向变速器的动力。离合器是机械传动中的常用部件，具有接合平稳、分离迅速而彻底、外廓尺寸小、质量小、耐磨性好、散热能力强、操作方便省力等特点。离合器可分为牙嵌式和摩擦式两种类型。离合器总成通过螺钉固定在飞轮的后平面上，其输出轴即为变速箱的输入轴。驾驶员可在行驶过程中根据需要踩下或放松离合器踏板，实现发动机与变速箱的暂时分离和逐渐接合，切断或传递发动机向变速器的动力。